充电桩迎风口,橙电与万城万充共建智能充电网络体系

按照《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划,2020年,中国要实现新能源汽车和充电桩保有量配比1:1的目标(www.cgvv.cn)。但是,据公安部披露,中国新能源汽车保有量从2015年42万辆,增加到2019年381万辆,年复合增速73.5%,而对应的车桩比仅为3.1:1,充电桩市场缺口巨大。

今年年初,新能源充电桩被纳入国家“新基建”后,各地纷纷出台充电桩产业的相关扶持政策,一跃成为行业看好的潜力股,吸引了大量资本的注入。从各方布局的重点来看,除了传统的充电桩扩建模式之外,参与者还在努力打造互联互通的新生态。

据了解,日前,新能源汽车运营服务行业的先行者橙电和万城万充(惠州)新能源有限公司建立了互联互通深度合作,将共建智能充电网络体系。

1 实现互联互通,解决行业痛点

此前,艾瑞咨询发布的《2020中国公共充电桩行业研究报告》中就曾提到,充电平台互联互通将是行业的大势所趋。

站在用户的角度来看,常常会遇到充电数量少、找桩难、油车占位、支付繁琐等难题。对于充电桩运营商来说,前期的大量投建、布局不合理,导致部分充电桩无人使用使用率低下,收取的服务费难以支撑企业运营,盈利困境难以突破。

现在,市面上已有300多家充电桩设备领域的相关公司,不同的充电平台覆盖的站点不同,既有重叠的资源,也有空白的区域,这让用户不得不下载安装多个充电平台,同时,充电平台也没法得到最大的利用化,实现盈利。

面对这些情况,不管是用户还是企业,都会存在实现互联互通的诉求。橙电公司内部人士也表示,“实现互联互通,解决的恰恰是充电桩行业遗留已久的痛点。”

2 橙电联合惠州万城万充,共享多个城市充电资源

据悉,充电服务运营商橙电成立于2018年,总部位于深圳,当前用户超50万,已在深圳、东莞、惠州、佛山等地大规模投入运营。此次与万城万充惠州分公司达成互联互通的战略合作,将共享深圳、惠州、东莞等多个城市的充电资源,实现充电站点数据的互联互通。

按照双方签署的互联互通协议内容,用户使用橙电或万城万充其中一个APP或微信服务平台,均可以直接在橙电或万城万充的充电桩上查询站点、扫码充电和支付结算。也就是说,用户只需使用一个APP或微信服务平台,即可一站式完成整个充电流程,更加简单便捷。

对此,橙电推进互联互通的核心优势也逐渐显现。

基于新能源汽车智能充电技术和大数据管理系统,橙电可以实时监控充电站的在线数量、桩电量、服务人次、订单收入等综合数据,以及充电桩的空闲、离线、故障等实时运行状态。此外,橙电提供餐饮、商超、休息和洗车养护等充电配套增值服务,充电场景更加以人为本。

双方合作后,不仅解决了用户和企业的充电难题,还将进一步丰富橙电的智能充电网络,减少充电桩空置,提高充电桩使用率,为用户和企业提供多元化的充电服务解决方案。

由此可见,这种B2B的合作模式为充电桩产业注入了新活力,有利于充电服务企业之间的优势互补,为用户提供更便捷、优质的充电服务,从而改善充电服务运营商的盈利问题。

公司名称:天津东坡泵业有限公司